2019年12月29日上午8點30分，隨著最后一片混凝土預制T梁穩穩下落至蓋梁之上，杭州繞城西復線杭紹段TJ02標最后一座主線橋——大洋河二號橋順利合龍。歷經800多個日日夜夜的堅守奮戰，杭州繞城西復線杭紹段TJ02標所有參戰人員終于圓滿完成項目主線路基、橋梁的建設任務，這也標志著該標段主線全面實現了雙幅貫通。

杭州繞城西復線杭紹段TJ02標段由宇航交通建設集團的全資子公司——浙江鼎盛交通建設有限公司負責承建，該標段全長14.4公里，工程合同總造價達11.85億元。該項目建設里程長，工程體量巨大，且建設內容作為整個“杭州”二繞項目的重要組成部分意義深遠。工程涉及主線橋梁10座，其中包括北苕溪特大橋、潘板圩特大橋兩座，合計里程達6公里的橋梁。標段主線橋在施工過程中，要跨越現有高速公路、省道、河流以及圩區，施工難度系數、協調難度都非常大。宇航交通建設集團董事長戚金明表示，為按時、保質、保量地完成建設任務，集團公司要求項目部通過大幅增加梁板預制場預制臺座和模板數量，充實優秀班組，實行各種獎勵制度等不同途徑，從根本上提升制梁效率。以整條西復線杭紹段最長的橋——潘板圩特大橋為例，為保證梁板架設有充足的“彈藥”，項目部成倍增加梁板預制臺座、模板和現場作業工人數量，并將原本3個架橋點擴充為6個，以配合同步發力。在架梁過程中，杭州繞城西復線杭紹段TJ02標項目部還特別為兩座特大橋配備了兩臺履帶式吊機，使項目的架梁速度大幅度提升。每天早上5點多，天還蒙蒙亮，標段梁板預制場就已經人頭攢動，綁扎、焊接、澆筑，預制場工人們各就各位、專心致志、爭分奪秒。數百米外，梁板吊裝也同樣緊張有序的進行。

“最快的時候，我們每天能安裝梁板26片，這樣的施工速度在全省也不多見，當然這也是我們按時順利完成主線貫通的重要保障。”杭州繞城西復線杭紹段TJ02標項目負責人李會龍介紹。

在盡可能加快建設效率的同時，TJ02標項目部也沒有絲亳放松安全生產這根弦。項目部專門組建了專職安全巡邏隊，加強現場安全巡查，同時項目部也在工地內積極營造安全生產比學趕超氛圍。另一方面，項目部也悉心照顧工人的身體健康,強化后勤保障，在高溫天為工人們送“清涼”，在寒冬天為工人們送“溫暖”……

“同一個目標，同一個方向，我們現在的一切努力，都是為了保質保量完成工期任務，為杭州亞運會的順利召開,做好交通上的后勤保障。”戚金明說。

余杭晨報