湘潭昭華路跨線橋首片鋼箱梁架設(shè)成功
6月11日上午，在芙蓉大道快速化改造（湘潭段）昭華路跨線橋施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著指揮臺(tái)一聲令下，兩臺(tái)吊車長(zhǎng)臂舒展，項(xiàng)目全線首片鋼箱梁緩緩升至半空，經(jīng)技術(shù)人員反復(fù)校準(zhǔn)后穩(wěn)穩(wěn)落在6號(hào)橋墩及臨時(shí)支墩上。這標(biāo)志著項(xiàng)目正式進(jìn)入橋面系及附屬施工階段。
芙蓉大道快速化改造（湘潭段）昭華路跨線橋全長(zhǎng)407米，共13跨，這次主跨為45米跨徑簡(jiǎn)支鋼箱組合梁，采取24m+21m組合方式，分2段架設(shè)，共有鋼箱梁5片10節(jié)，最長(zhǎng)節(jié)段重量約40噸，實(shí)行兩端雙向拼接合攏架設(shè)。
這次施工屬于大型鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工，技術(shù)難度高、安全風(fēng)險(xiǎn)大。施工位置在芙蓉大道與昭華路連接處，車流量較大，也給運(yùn)輸和吊裝帶來(lái)了一定的施工難度。為確保鋼箱梁安全順利架設(shè)，工程項(xiàng)目部對(duì)鋼箱梁吊裝施工方案進(jìn)行了全面細(xì)致的組織設(shè)計(jì)，并報(bào)專家團(tuán)評(píng)審，根據(jù)專家評(píng)審團(tuán)提出的意見(jiàn)建議進(jìn)行合理化調(diào)整和完善，最終確定了實(shí)施方案，形成一套廠內(nèi)加工制作、廠外運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)吊裝合龍的標(biāo)準(zhǔn)化流程。（湘潭政府辦）
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